หน้าแรก > บริการของเรา > ระบบนำทางรถ / Parking Guidance
PARKING GUIDANCE SYSTEM

ระบบนำทางรถ
และบริหารพื้นที่จอดรถ

Parking Guidance & Space Management Solution ออกแบบและติดตั้งระบบสำหรับตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด แสดงข้อมูล และช่วยนำทางผู้ขับขี่ไปยังพื้นที่จอดที่เหมาะสม เพื่อเพิ่มความสะดวกในการค้นหาที่จอด และสนับสนุนการบริหารพื้นที่จอดรถภายในอาคาร
Parking Guidance Space Detection Parking Status LED Display Parking Management
ขอสำรวจและออกแบบระบบ → โทรปรึกษา 094-526-4313
SUITABLE FOR คอนโด • อาคารสำนักงาน • ศูนย์การค้า • โรงพยาบาล • อาคารจอดรถ
ระบบ Parking Guidance System ระบบนำทางรถและบริหารพื้นที่จอดรถ
SMART PARKING ค้นหาพื้นที่จอดได้สะดวกขึ้น ตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด และแสดงข้อมูลเพื่อช่วยนำทางรถ ตามรูปแบบระบบที่ออกแบบสำหรับโครงการ
TBS — PARKING GUIDANCE SOLUTION SURVEY • DESIGN • SUPPLY • INSTALL • TEST • AFTER-SALES
PARKING GUIDANCE SOLUTIONS

ระบบนำทางพื้นที่จอดรถ
ตั้งแต่ตรวจสอบช่องจอดถึงการนำทาง

ออกแบบ Parking Guidance System ให้เหมาะกับพื้นที่จอดรถ รูปแบบการใช้งาน และความต้องการของแต่ละโครงการ เพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานค้นหาพื้นที่จอดได้สะดวกขึ้น
COMPLETE PARKING GUIDANCE SOLUTION เชื่อมข้อมูลพื้นที่จอด สถานะ และการนำทางเข้าด้วยกัน Parking Guidance System สามารถออกแบบให้ตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด รวบรวมข้อมูล และนำข้อมูลไปแสดงในจุดที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจเลือกเส้นทาง และพื้นที่จอดได้สะดวกขึ้น
Parking Area Space Status Status Detection Data Processing Guidance Display Parking Management
SYSTEM LOGIC Parking Guidance ทำงานอย่างไร?
รูปแบบการตรวจสอบและอุปกรณ์จริง ขึ้นอยู่กับ Solution และสภาพพื้นที่ของแต่ละโครงการ
01 PARKING SPACE พื้นที่จอดรถ
→
02 DETECTION ตรวจสอบสถานะ
→
03 PROCESS ประมวลผลข้อมูล
→
04 STATUS แสดงสถานะ
→
05 GUIDANCE ช่วยนำทางรถ
01 PARKING STATUS
SPACE STATUS SOLUTION ตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด ออกแบบระบบสำหรับตรวจสอบสถานะ ของพื้นที่จอดตามรูปแบบที่เหมาะกับโครงการ เพื่อให้ระบบสามารถนำข้อมูลไปใช้ สำหรับการแสดงสถานะและการนำทาง
Parking Space Space Status Detection
02 GUIDANCE
PARKING GUIDANCE ระบบช่วยนำทางไปยังพื้นที่จอด นำข้อมูลสถานะพื้นที่จอดมาใช้ เพื่อช่วยแนะนำทิศทางหรือพื้นที่ ที่มีช่องจอดว่าง ลดการค้นหาพื้นที่จอด โดยไม่จำเป็นภายในอาคาร
Direction Available Area Driver Guidance
03 DISPLAY
INFORMATION DISPLAY แสดงข้อมูลพื้นที่จอด ออกแบบการแสดงข้อมูลในตำแหน่งที่เหมาะสม เช่น บริเวณทางเข้า ทางแยก หรือพื้นที่สำคัญภายในอาคารจอดรถ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นข้อมูลก่อนเลือกเส้นทาง
Entrance Junction Parking Information
04 MANAGEMENT
PARKING MANAGEMENT สนับสนุนการบริหารพื้นที่จอดรถ ข้อมูลจากระบบสามารถนำมาใช้ เป็นส่วนหนึ่งของการบริหารพื้นที่จอด ตามความสามารถของระบบที่เลือกใช้ และรูปแบบการจัดการของแต่ละโครงการ
Parking Data Area Status System Management
DRIVER JOURNEY ออกแบบจากเส้นทางการใช้งานจริง Guidance System ที่เหมาะสม ควรพิจารณาตั้งแต่รถเข้าสู่พื้นที่ จนถึงการค้นหาและเข้าจอด
01
ENTER รถเข้าสู่พื้นที่จอด ผู้ขับขี่เข้าสู่พื้นที่หรืออาคารจอดรถ
02
CHECK INFORMATION ตรวจสอบข้อมูลช่องจอด รับข้อมูลพื้นที่หรือจำนวนช่องว่างจากจุดแสดงผล
03
FOLLOW GUIDANCE เลือกเส้นทาง ใช้ข้อมูลจากระบบเพื่อเลือกทิศทางไปยังพื้นที่จอด
04
PARK เข้าสู่พื้นที่จอด ค้นหาช่องที่เหมาะสมและนำรถเข้าจอด
!
เทคโนโลยีตรวจสอบช่องจอดควรเลือกจากสภาพพื้นที่จริง รูปแบบการตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด อุปกรณ์แสดงผล ระบบสื่อสาร และ Software ที่เหมาะสม อาจแตกต่างกันในแต่ละโครงการ จึงควรสำรวจพื้นที่ จำนวนช่องจอด โครงสร้างอาคาร และ Requirement ก่อนกำหนด Final Solution
DETECT • PROCESS • DISPLAY • GUIDE Parking Guidance ที่ดี ไม่ได้เริ่มจากการเลือก Sensor เพียงอย่างเดียว แต่เริ่มจากการเข้าใจพื้นที่จอด เส้นทางรถ และพฤติกรรมการใช้งานจริง
PARKING-BASED DESIGN
SOLUTIONS BY PARKING AREA

ระบบ Parking Guidance
สำหรับพื้นที่จอดแต่ละประเภท

รูปแบบพื้นที่ จำนวนช่องจอด เส้นทางรถ และลักษณะผู้ใช้งานของแต่ละอาคารแตกต่างกัน การออกแบบจึงควรเริ่มจากพื้นที่จริง มากกว่าการเลือกอุปกรณ์เพียงอย่างเดียว
01 RESIDENTIAL
CONDOMINIUM คอนโดมิเนียมและอาคารพักอาศัย เหมาะกับพื้นที่จอดรถที่มีผู้พักอาศัย และผู้มาติดต่อใช้งานร่วมกัน สามารถออกแบบการแสดงสถานะพื้นที่จอด และจุดนำทางให้สัมพันธ์กับชั้น โซน และเส้นทางภายในอาคาร
Parking Floor Parking Zone Space Status Direction
DESIGN CONCEPT ทางเข้า → ข้อมูลพื้นที่ว่าง → เลือกชั้นหรือโซน → ค้นหาช่องจอด
02 COMMERCIAL
OFFICE BUILDING สำนักงานและอาคารพาณิชย์ สำหรับพื้นที่ที่มีทั้งพนักงาน ผู้มาติดต่อ และรถเข้าออกในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน การแสดงข้อมูลและเส้นทางควรออกแบบ ให้ผู้ใช้งานสามารถเข้าใจสถานะพื้นที่ และเลือกเส้นทางได้สะดวก
Employee Parking Visitor Parking Zone Status Guidance Display
DESIGN CONCEPT ทางเข้าอาคาร → ตรวจสอบสถานะ → เลือกโซน → นำทางเข้าสู่พื้นที่จอด
03 HIGH TRAFFIC
SHOPPING & HOSPITAL ศูนย์การค้าและโรงพยาบาล พื้นที่ที่มีผู้ใช้งานจำนวนมาก และอาจมีการหมุนเวียนรถตลอดวัน ควรให้ความสำคัญกับตำแหน่งแสดงข้อมูล จุดตัดสินใจของผู้ขับขี่ และความชัดเจนของเส้นทางภายในพื้นที่จอด
High Traffic Multi Zone Junction Display Parking Flow
DESIGN CONCEPT ทางเข้า → จำนวนพื้นที่ว่าง → ทางแยก → โซน → ช่องจอด
04 LARGE SCALE
LARGE PARKING FACILITY อาคารจอดรถและพื้นที่ขนาดใหญ่ สำหรับโครงการที่มีหลายชั้น หลายโซน หรือมีเส้นทางรถซับซ้อน ควรวางโครงสร้างระบบจากภาพรวม เพื่อให้การตรวจสอบสถานะ การแสดงข้อมูล และการนำทางทำงานสอดคล้องกัน
Multi Floor Multi Zone Parking Status System Management
DESIGN CONCEPT ภาพรวมอาคาร → ชั้น → โซน → เส้นทาง → สถานะพื้นที่จอด
PARKING-BASED SYSTEM DESIGN ข้อมูลสำคัญที่ใช้ในการออกแบบระบบ
ก่อนกำหนดตำแหน่งอุปกรณ์และ System Architecture ควรเข้าใจพื้นที่และเส้นทางการใช้งานจริงของโครงการ
01
PARKING CAPACITY จำนวนพื้นที่จอด ตรวจสอบจำนวนช่องและขอบเขตพื้นที่ที่ต้องการบริหาร
02
FLOOR & ZONE จำนวนชั้นและโซน พิจารณาการแบ่งพื้นที่เพื่อกำหนดโครงสร้างการแสดงสถานะ
03
VEHICLE ROUTE เส้นทางการวิ่งของรถ ตรวจสอบทิศทาง ทางเข้าออก ทางแยก และจุดตัดสินใจ
04
DISPLAY POINT จุดแสดงข้อมูล วางตำแหน่งข้อมูลให้เหมาะกับจังหวะการตัดสินใจของผู้ขับขี่
05
SITE CONDITION สภาพพื้นที่ติดตั้ง พิจารณาโครงสร้างอาคาร พื้นที่ติดตั้ง และข้อจำกัดหน้างาน
06
SYSTEM REQUIREMENT Requirement ของโครงการ กำหนดข้อมูล ฟังก์ชัน และขอบเขตที่ต้องการจากระบบ
PARKING JOURNEY ออกแบบตามเส้นทางการตัดสินใจของผู้ขับขี่
ตัวอย่างแนวคิดการไหลของข้อมูล รูปแบบจริงต้องปรับตาม Layout และ Requirement ของพื้นที่
01 ENTRANCE ทางเข้า
→
02 INFORMATION ข้อมูลพื้นที่ว่าง
→
03 DECISION POINT จุดเลือกเส้นทาง
→
04 FLOOR / ZONE ชั้นหรือโซน
→
05 PARKING SPACE พื้นที่จอด
!
Parking Guidance ควรออกแบบจาก Layout และ Traffic Flow จริง จำนวนอุปกรณ์ ตำแหน่งตรวจสอบสถานะ จุดแสดงข้อมูล รูปแบบการสื่อสาร และโครงสร้างระบบ อาจแตกต่างกันตามจำนวนช่องจอด จำนวนชั้น เส้นทางรถ สภาพหน้างาน และเทคโนโลยีที่เลือกใช้ จึงควรสำรวจพื้นที่ก่อนกำหนด Final Solution
AREA • CAPACITY • ROUTE • DISPLAY • GUIDANCE ไม่ใช่ทุกพื้นที่จอดต้องใช้ Guidance System รูปแบบเดียวกัน — Solution ควรออกแบบจาก Layout การจราจร และ Requirement ของโครงการจริง
RIGHT SYSTEM FOR THE RIGHT AREA
HOW PARKING GUIDANCE WORKS

ระบบ Parking Guidance
ทำงานอย่างไร?

ระบบเริ่มจากการตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด นำข้อมูลเข้าสู่ระบบเพื่อประมวลผล ก่อนแสดงสถานะและข้อมูลที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ เลือกเส้นทางไปยังพื้นที่จอดได้สะดวกขึ้น
PARKING GUIDANCE WORKFLOW จากสถานะช่องจอด สู่ข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่
Workflow ด้านล่างเป็นแนวคิดของระบบโดยรวม อุปกรณ์ วิธีตรวจสอบสถานะ และรูปแบบการเชื่อมต่อจริง ต้องเลือกตามพื้นที่และ Solution ของแต่ละโครงการ
01 PARKING SPACE พื้นที่จอดรถ พื้นที่หรือช่องจอดที่อยู่ภายในขอบเขตของระบบ
→
02 DETECTION ตรวจสอบสถานะ ตรวจสอบว่าพื้นที่อยู่ในสถานะที่ระบบกำหนดไว้อย่างไร
→
03 DATA COLLECTION รวบรวมข้อมูล ส่งข้อมูลจากจุดตรวจสอบเข้าสู่โครงสร้างระบบที่ออกแบบไว้
→
04 PROCESSING ประมวลผลสถานะ นำข้อมูลมาประมวลผลตาม Logic และรูปแบบของระบบ
→
05 DISPLAY แสดงข้อมูล แสดงสถานะหรือข้อมูลพื้นที่จอดในจุดที่เหมาะสม
→
06 GUIDANCE ช่วยนำทางรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกเส้นทางไปยังพื้นที่จอดที่เหมาะสม
PARKING SPACE → DETECTION → DATA → PROCESS → DISPLAY → GUIDANCE
FROM DATA TO GUIDANCE ข้อมูลเดินทางผ่านระบบอย่างไร? หัวใจของ Guidance System คือการทำให้ข้อมูลจากพื้นที่จอด ถูกส่งต่อไปยังจุดแสดงผล ในรูปแบบที่ผู้ขับขี่เข้าใจและนำไปใช้ได้
01
SPACE INFORMATION ข้อมูลพื้นที่จอด ระบบรับข้อมูลสถานะจากพื้นที่หรือช่องจอดตาม Solution ที่เลือกใช้
02
SYSTEM PROCESS ระบบประมวลผลข้อมูล นำข้อมูลที่ได้รับมาจัดการตามโครงสร้างและ Logic ของระบบ
03
PARKING STATUS สถานะพื้นที่ นำข้อมูลมาสรุปเป็นสถานะของชั้น โซน หรือพื้นที่ตามการออกแบบ
04
DRIVER INFORMATION ข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่ แสดงข้อมูลในจุดที่เหมาะสมเพื่อช่วยในการเลือกทิศทางและพื้นที่จอด
SYSTEM LOGIC ระบบไม่ได้มีหน้าที่เพียงแค่บอก “ว่างหรือไม่ว่าง”
การออกแบบที่ดีต้องพิจารณาว่า ข้อมูลแต่ละระดับควรถูกนำไปใช้อย่างไร และควรแสดงให้ผู้ใช้งานเห็นที่จุดใด
SPACE ช่องจอด ตรวจสอบสถานะของพื้นที่ตามขอบเขตที่ระบบออกแบบไว้
ZONE โซน รวมข้อมูลจากพื้นที่ย่อยเพื่อแสดงสถานะในระดับโซน
FLOOR ชั้นจอดรถ นำข้อมูลมาใช้เพื่อแสดงภาพรวมของพื้นที่จอดในแต่ละชั้น
GUIDANCE การนำทาง นำสถานะที่ได้มาใช้ช่วยผู้ขับขี่เลือกทิศทางหรือพื้นที่
!
วิธีตรวจสอบสถานะและ System Architecture ต้องเลือกตามโครงการ เทคโนโลยีตรวจสอบพื้นที่จอด Controller ระบบสื่อสาร จุดแสดงข้อมูล และ Software อาจแตกต่างกันตามจำนวนช่องจอด จำนวนชั้น Layout สภาพหน้างาน และ Requirement ของโครงการ จึงควรสำรวจพื้นที่ก่อนกำหนดอุปกรณ์และ Final Solution
DETECT • PROCESS • DISPLAY • GUIDE Guidance System ที่เหมาะสม ต้องทำให้ข้อมูลจากพื้นที่จอด กลายเป็นข้อมูลที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ ตัดสินใจเลือกเส้นทางได้ง่ายขึ้น
DATA → GUIDANCE
PARKING GUIDANCE SYSTEM COMPONENTS

ระบบ Parking Guidance
ประกอบด้วยอะไรบ้าง?

Guidance System ประกอบด้วยอุปกรณ์ และระบบหลายส่วนที่ทำงานร่วมกัน ตั้งแต่การตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด การรับส่งและประมวลผลข้อมูล ไปจนถึงการแสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่
SYSTEM ARCHITECTURE โครงสร้างการทำงานของ Parking Guidance System
องค์ประกอบและรูปแบบการเชื่อมต่อจริง สามารถแตกต่างกันตามเทคโนโลยีที่เลือก Layout จำนวนช่องจอด และ Requirement ของโครงการ
01 DETECTION ตรวจสอบสถานะพื้นที่
→
02 COMMUNICATION รับส่งข้อมูล
→
03 CONTROL ควบคุมระบบ
→
04 PROCESSING ประมวลผลข้อมูล
→
05 DISPLAY แสดงข้อมูล
→
06 GUIDANCE ช่วยนำทาง
DETECTION → COMMUNICATION → CONTROL → PROCESSING → DISPLAY → GUIDANCE
01 FIELD DEVICE
DETECTION DEVICE อุปกรณ์ตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด ทำหน้าที่ตรวจสอบสถานะของพื้นที่ หรือช่องจอดตามเทคโนโลยี และรูปแบบระบบที่เลือกใช้ในโครงการ
Space Status Detection Parking Area
02 STATUS
STATUS INDICATOR อุปกรณ์แสดงสถานะ ใช้สำหรับสื่อสารสถานะของพื้นที่ ในตำแหน่งที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็น และเข้าใจสถานะได้สะดวกขึ้น
Status Visual Information Parking Space
03 CONTROL
SYSTEM CONTROLLER ชุดควบคุมระบบ เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างควบคุม และจัดการข้อมูลภายในระบบ โดยรูปแบบและจำนวนอุปกรณ์ ขึ้นอยู่กับ Architecture ที่เลือกใช้
Controller System Logic Data
04 INFRASTRUCTURE
COMMUNICATION SYSTEM ระบบรับส่งข้อมูล เชื่อมโยงอุปกรณ์ส่วนต่าง ๆ ให้สามารถส่งข้อมูลตามโครงสร้างระบบ โดยวิธีการสื่อสารต้องเลือกให้เหมาะ กับระยะทางและสภาพพื้นที่ติดตั้ง
Communication Infrastructure Data Link
05 INFORMATION
GUIDANCE DISPLAY ป้ายและจุดแสดงข้อมูล แสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่จอด ในจุดสำคัญ เช่น ทางเข้า จุดเลือกเส้นทาง หรือพื้นที่ที่เหมาะสม ตาม Layout ของโครงการ
Entrance Junction Guidance
06 MANAGEMENT
MANAGEMENT SYSTEM ระบบจัดการและประมวลผลข้อมูล ใช้จัดการข้อมูลและการทำงาน ตามความสามารถของ Solution ที่เลือกใช้ โดยฟังก์ชัน Software และการบริหารข้อมูลอาจแตกต่างกันในแต่ละระบบ
Management Processing Parking Data
COMPONENT SELECTION เลือกอุปกรณ์จากอะไร? การเลือก Component ไม่ควรดูจากอุปกรณ์เพียงชิ้นเดียว แต่ต้องพิจารณาโครงสร้างระบบทั้งหมด และสภาพพื้นที่จริงร่วมกัน
01
PARKING CAPACITY จำนวนช่องจอด จำนวนพื้นที่ที่ต้องตรวจสอบมีผลต่อขนาดและโครงสร้างระบบ
02
FLOOR & ZONE จำนวนชั้นและโซน ใช้กำหนดการแบ่งระบบและรูปแบบการแสดงข้อมูล
03
SITE CONDITION สภาพพื้นที่ติดตั้ง พิจารณาโครงสร้าง ระยะทาง จุดติดตั้ง และข้อจำกัดของหน้างาน
04
SYSTEM REQUIREMENT Requirement ของโครงการ กำหนดฟังก์ชัน ข้อมูล และผลลัพธ์ที่ต้องการจากระบบ
!
ไม่ควรเลือกอุปกรณ์จากจำนวนช่องจอดเพียงอย่างเดียว การออกแบบ Parking Guidance System ควรพิจารณาจำนวนช่องจอด จำนวนชั้นและโซน Layout เส้นทางรถ สภาพพื้นที่ติดตั้ง จุดแสดงข้อมูล รูปแบบการสื่อสาร และ Requirement ของโครงการร่วมกัน ก่อนกำหนดอุปกรณ์และ System Architecture
DEVICE • DATA • CONTROL • DISPLAY Parking Guidance System ที่เหมาะสมเกิดจากการเลือกอุปกรณ์แต่ละส่วน ให้ทำงานร่วมกันภายใต้ Architecture ที่ออกแบบจากพื้นที่จริงของโครงการ
SYSTEM-BASED DESIGN
PARKING STATUS & GUIDANCE

จากสถานะพื้นที่จอด
สู่ข้อมูลที่ช่วยนำทางรถ

ระบบสามารถนำข้อมูลจากพื้นที่จอด มาจัดเป็นสถานะในระดับช่อง โซน หรือชั้น ก่อนนำไปแสดงในจุดที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจเลือกเส้นทางได้ง่ายขึ้น
PARKING INFORMATION FLOW เปลี่ยนข้อมูลจากพื้นที่จอด ให้เป็นข้อมูลสำหรับการนำทาง
ระบบไม่ได้มองเพียงช่องจอดแต่ละช่อง แต่สามารถนำข้อมูลมาจัดกลุ่มตามโครงสร้างพื้นที่ เพื่อใช้แสดงภาพรวมในระดับที่เหมาะกับผู้ขับขี่
01 PARKING SPACE สถานะพื้นที่จอด ข้อมูลจากพื้นที่ที่ระบบตรวจสอบ
→
02 AGGREGATE DATA รวมข้อมูล จัดข้อมูลตามโซนหรือชั้น
→
03 AVAILABILITY สถานะพื้นที่ว่าง สรุปข้อมูลตามรูปแบบระบบ
→
04 DRIVER GUIDANCE ข้อมูลนำทาง แสดงข้อมูลในจุดตัดสินใจ
01 SPACE LEVEL
PARKING SPACE STATUS สถานะระดับพื้นที่จอด ระบบเริ่มจากข้อมูลสถานะ ของพื้นที่หรือช่องจอดที่อยู่ในขอบเขตการตรวจสอบ เพื่อนำข้อมูลดังกล่าวเข้าสู่กระบวนการประมวลผล
Available Occupied Space Status
02 AREA LEVEL
ZONE & FLOOR STATUS สถานะระดับโซนและชั้น ข้อมูลจากพื้นที่ย่อยสามารถนำมาจัดกลุ่ม เพื่อแสดงภาพรวมในระดับโซนหรือชั้น ตาม Architecture และ Logic ที่ออกแบบสำหรับโครงการ
Zone A Zone B Floor Status
03 DRIVER LEVEL
GUIDANCE INFORMATION ข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่ ข้อมูลที่ประมวลผลแล้ว สามารถนำไปแสดงในตำแหน่งที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นสถานะพื้นที่ และเลือกเส้นทางได้สะดวกขึ้น
Entrance Junction Direction
DATA AGGREGATION ทำไมต้องแบ่งข้อมูลเป็นหลายระดับ? เพราะผู้ขับขี่ในแต่ละตำแหน่ง ต้องการข้อมูลไม่เหมือนกัน จุดทางเข้าอาจต้องการภาพรวม ขณะที่บริเวณภายในอาจต้องการข้อมูล ที่ละเอียดลงในระดับโซนหรือพื้นที่
01
ENTRANCE LEVEL ข้อมูลบริเวณทางเข้า ช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นข้อมูลภาพรวมก่อนเข้าสู่พื้นที่จอด
02
FLOOR LEVEL ข้อมูลระดับชั้น ใช้แสดงสถานะหรือข้อมูลของพื้นที่ในแต่ละชั้นตามการออกแบบ
03
ZONE LEVEL ข้อมูลระดับโซน ช่วยแบ่งพื้นที่ขนาดใหญ่ให้ผู้ขับขี่เลือกทิศทางได้ง่ายขึ้น
04
DECISION POINT ข้อมูล ณ จุดเลือกเส้นทาง แสดงข้อมูลในจุดที่ผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจว่าจะไปทิศทางใด
DRIVER DECISION FLOW ข้อมูลที่ถูกต้อง ควรอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
Guidance System ควรออกแบบให้สัมพันธ์กับ Traffic Flow และจุดที่ผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจ ไม่ใช่เพียงติดตั้งป้ายให้มากที่สุด
01 ENTER เข้าสู่พื้นที่จอด
→
02 READ เห็นข้อมูล
→
03 DECIDE เลือกเส้นทาง
→
04 FOLLOW เดินทางไปยังโซน
→
05 PARK เข้าสู่พื้นที่จอด
!
รูปแบบสถานะและข้อมูลที่แสดงขึ้นอยู่กับ Solution ที่เลือกใช้ ความละเอียดของข้อมูล การแบ่งโซน การแสดงจำนวนพื้นที่ว่าง รูปแบบป้าย การอัปเดตสถานะ และความสามารถในการจัดการข้อมูล ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ Software System Architecture และ Requirement ของแต่ละโครงการ
SPACE → ZONE → FLOOR → GUIDANCE เป้าหมายไม่ใช่เพียงการรู้ว่ามีพื้นที่จอดว่างหรือไม่ แต่คือการนำข้อมูลนั้นไปแสดงในจุดที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจได้สะดวกขึ้น
RIGHT DATA • RIGHT PLACE
OUR GUIDANCE SYSTEM PROJECTS

ผลงานติดตั้ง
Parking Guidance System

ตัวอย่างผลงานติดตั้งระบบ Parking Guidance สำหรับพื้นที่จอดรถ โดยให้ความสำคัญกับ การตรวจสอบสถานะพื้นที่ การแสดงข้อมูล และการนำทางภายในพื้นที่จอดรถ
ผลงานติดตั้ง Parking Guidance System โดย TBS PARKING GUIDANCE SYSTEM
GUIDANCE SYSTEM PROJECT

ผลงานติดตั้งระบบนำทางพื้นที่จอดรถ

ระบบ Parking Guidance ช่วยนำข้อมูลสถานะของพื้นที่จอด มาใช้ในการแสดงข้อมูลและช่วยนำทางผู้ขับขี่ ให้สามารถเลือกเส้นทางและค้นหาพื้นที่จอด ได้สะดวกมากขึ้น
01
PARKING STATUS ตรวจสอบสถานะพื้นที่จอด
02
INFORMATION DISPLAY แสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่
03
PARKING GUIDANCE ช่วยนำทางภายในพื้นที่จอดรถ
04
SYSTEM INTEGRATION ออกแบบองค์ประกอบให้ทำงานร่วมกัน
PROJECT GALLERY ภาพผลงานติดตั้ง
ภาพตัวอย่างจากงานติดตั้งระบบ Parking Guidance System และองค์ประกอบของระบบภายในพื้นที่จอดรถ
ผลงาน Parking Guidance System
Parking Guidance
ผลงานติดตั้ง Guidance System
Parking Status
ระบบนำทางพื้นที่จอดรถ
Guidance Display
SYSTEM APPROACH การติดตั้งที่เริ่มจากพื้นที่ใช้งานจริง การออกแบบ Parking Guidance System ต้องพิจารณาทั้ง Layout พื้นที่จอด เส้นทางรถ จุดแสดงข้อมูล และ Requirement ของแต่ละโครงการ
01
PARKING AREA พื้นที่จอดรถ พิจารณา Layout ชั้น โซน และลักษณะพื้นที่ ก่อนกำหนดรูปแบบระบบ
02
TRAFFIC FLOW เส้นทางการเดินรถ วิเคราะห์ทางเข้า–ออก ทางแยก และจุดตัดสินใจ ของผู้ขับขี่ภายในพื้นที่
03
INFORMATION การแสดงข้อมูล กำหนดตำแหน่งแสดงข้อมูล ให้สัมพันธ์กับเส้นทาง และการใช้งานของพื้นที่จอด
04
SYSTEM DESIGN ออกแบบระบบ กำหนด System Architecture และองค์ประกอบต่าง ๆ ตาม Requirement ของโครงการ
SURVEY • DESIGN • INSTALL • TEST TBS ให้บริการตั้งแต่สำรวจพื้นที่ ออกแบบ ติดตั้ง และทดสอบระบบ เพื่อให้ Guidance System เหมาะกับลักษณะพื้นที่และการใช้งานของโครงการ
PARKING GUIDANCE SOLUTION
OUR WORK PROCESS

ขั้นตอนการทำงาน
Parking Guidance System

เริ่มจากทำความเข้าใจ Requirement และสำรวจพื้นที่จริง ก่อนวิเคราะห์เส้นทางรถ ออกแบบ System Architecture ติดตั้ง ทดสอบ และส่งมอบระบบ ให้เหมาะกับลักษณะของแต่ละโครงการ
PROJECT WORKFLOW จาก Requirement สู่ระบบที่พร้อมใช้งาน
การออกแบบ Guidance System ต้องพิจารณาทั้งพื้นที่จอด Traffic Flow จุดแสดงข้อมูล โครงสร้างระบบ และข้อจำกัดของหน้างานร่วมกัน
01 REQUIREMENT รับความต้องการ
→
02 SITE SURVEY สำรวจพื้นที่
→
03 TRAFFIC FLOW วิเคราะห์เส้นทางรถ
→
04 SYSTEM DESIGN ออกแบบระบบ
→
05 PROPOSAL เสนอ Solution
→
06 INSTALLATION ติดตั้งระบบ
→
07 TEST ทดสอบระบบ
→
08 HANDOVER ส่งมอบงาน
01 DISCOVERY
REQUIREMENT รับ Requirement ทำความเข้าใจลักษณะโครงการ พื้นที่ใช้งาน ปัญหาที่ต้องการแก้ไข และรูปแบบการใช้งานที่ต้องการจากระบบ
Project Requirement
02 SURVEY
SITE SURVEY สำรวจพื้นที่จริง ตรวจสอบ Layout พื้นที่จอด จำนวนชั้น จำนวนโซน จุดติดตั้งที่เป็นไปได้ และข้อจำกัดของหน้างาน
Parking Layout
03 ANALYSIS
TRAFFIC FLOW วิเคราะห์เส้นทางรถ วิเคราะห์ทางเข้า–ออก ทิศทางการเดินรถ ทางแยก และจุดที่ผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจ เพื่อวางแนวทางการแสดงข้อมูล
Driver Decision Point
04 DESIGN
SYSTEM DESIGN ออกแบบระบบ กำหนดแนวทางตรวจสอบสถานะ จุดแสดงข้อมูล โครงสร้างการเชื่อมต่อ และ System Architecture ให้สัมพันธ์กับพื้นที่จริง
System Architecture
05 PROPOSAL
PROPOSAL & QUOTATION เสนอ Solution และราคา จัดทำแนวทางระบบ ขอบเขตงาน และรายการที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ลูกค้าพิจารณา Solution ก่อนเริ่มดำเนินโครงการ
Scope & Proposal
06 IMPLEMENT
INSTALLATION ติดตั้งระบบ ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ และระบบที่เกี่ยวข้องตามแบบ Scope งาน และเงื่อนไข ที่กำหนดไว้สำหรับโครงการ
Installation
07 COMMISSION
TEST & COMMISSION ทดสอบการทำงาน ตรวจสอบการทำงานของระบบ การรับส่งข้อมูล การแสดงสถานะ และการทำงานตามขอบเขต ก่อนดำเนินการส่งมอบ
System Testing
08 SUPPORT
HANDOVER & AFTER-SALES ส่งมอบและดูแลหลังการขาย ส่งมอบระบบตามขอบเขตโครงการ พร้อมแนะนำการใช้งานที่เกี่ยวข้อง และให้การดูแลหลังการขาย ตามเงื่อนไขของงาน
Handover & Support
DESIGN PRINCIPLE ก่อนออกแบบระบบ เราดูอะไรบ้าง? Parking Guidance System ควรออกแบบจากพฤติกรรมการใช้งาน และโครงสร้างพื้นที่จริง ไม่ใช่เลือกอุปกรณ์ก่อนสำรวจหน้างาน
01
PARKING LAYOUT Layout พื้นที่จอด จำนวนช่องจอด ชั้น โซน ทางเดินรถ และโครงสร้างพื้นที่
02
TRAFFIC FLOW เส้นทางการเดินรถ ทางเข้า–ออก ทางแยก จุดกลับรถ และตำแหน่งที่ต้องเลือกเส้นทาง
03
INFORMATION POINT จุดแสดงข้อมูล กำหนดตำแหน่งข้อมูลให้สัมพันธ์กับจุดตัดสินใจของผู้ขับขี่
04
SYSTEM REQUIREMENT Requirement ระบบ พิจารณาข้อมูล ฟังก์ชัน และรูปแบบการใช้งานที่โครงการต้องการ
SURVEY • DESIGN • INSTALL • TEST • SUPPORT TBS ออกแบบ Guidance System โดยเริ่มจากพื้นที่และ Requirement จริงของโครงการ เพื่อกำหนด Solution และขอบเขตงาน ให้เหมาะกับการใช้งาน
PROJECT-BASED DESIGN
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ
Parking Guidance System

รวมคำถามเบื้องต้นเกี่ยวกับการออกแบบ และติดตั้งระบบนำทางพื้นที่จอดรถ ตั้งแต่การตรวจสอบสถานะพื้นที่ การแสดงข้อมูล ไปจนถึงการติดตั้ง ในอาคารเดิมและโครงการใหม่
PARKING GUIDANCE FAQ ก่อนออกแบบระบบ
ควรรู้อะไรบ้าง? Parking Guidance System สามารถออกแบบได้หลายรูปแบบ จึงควรพิจารณาจากพื้นที่จริง และ Requirement ของโครงการ ก่อนกำหนดอุปกรณ์
01 จำนวนช่องจอด
02 จำนวนชั้นและโซน
03 Layout และ Traffic Flow
04 จุดแสดงข้อมูล
05 สภาพพื้นที่ติดตั้ง
06 Requirement ของระบบ
01 Parking Guidance System คืออะไร?
เป็นระบบที่ใช้ข้อมูลสถานะของพื้นที่จอด มาประมวลผลและแสดงข้อมูลในจุดที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบสถานะของพื้นที่ และเลือกเส้นทางไปยังบริเวณจอดรถได้สะดวกขึ้น
02 ระบบตรวจสอบว่าช่องจอดว่างหรือไม่อย่างไร?
วิธีตรวจสอบสถานะสามารถแตกต่างกันตาม เทคโนโลยีและ Solution ที่เลือกใช้ รวมถึงลักษณะของพื้นที่ติดตั้ง ดังนั้นควรพิจารณาจาก Layout จำนวนช่องจอด สภาพหน้างาน และ Requirement ก่อนเลือกวิธีตรวจสอบที่เหมาะสม
03 อาคารเดิมสามารถติดตั้ง Parking Guidance เพิ่มได้หรือไม่?
สามารถพิจารณาติดตั้งเพิ่มเติมได้ในหลายกรณี แต่ต้องสำรวจโครงสร้างพื้นที่เดิม จุดติดตั้ง ระบบไฟฟ้า เส้นทางการสื่อสาร จำนวนชั้น จำนวนช่องจอด และข้อจำกัดของอาคาร ก่อนกำหนดรูปแบบระบบที่เหมาะสม
04 จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะทุกช่องจอดหรือไม่?
ไม่จำเป็นต้องใช้รูปแบบเดียวกันในทุกโครงการ เพราะระดับความละเอียดของข้อมูลที่ต้องการ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของระบบ Layout พื้นที่ จำนวนช่องจอด และ Requirement ของโครงการ จึงควรออกแบบขอบเขตการตรวจสอบให้เหมาะกับการใช้งานจริง
05 สามารถแสดงจำนวนพื้นที่จอดว่างได้หรือไม่?
ระบบที่รองรับสามารถนำข้อมูลสถานะ มาประมวลผลเพื่อแสดงข้อมูลพื้นที่จอด ในระดับที่ออกแบบไว้ เช่น ชั้นหรือโซน อย่างไรก็ตาม รูปแบบข้อมูลและความสามารถในการแสดงผล ขึ้นอยู่กับ Solution และอุปกรณ์ที่เลือกใช้
06 ระบบรองรับอาคารจอดรถหลายชั้นหรือไม่?
สามารถออกแบบ Solution สำหรับพื้นที่ที่มีหลายชั้นหรือหลายโซนได้ โดยต้องพิจารณาจำนวนพื้นที่จอด โครงสร้างอาคาร จุดเชื่อมต่อระหว่างชั้น Traffic Flow และตำแหน่งที่เหมาะสม สำหรับแสดงข้อมูลให้ผู้ขับขี่
07 ควรติดตั้งป้ายแสดงข้อมูลบริเวณใด?
ตำแหน่งควรสัมพันธ์กับ Traffic Flow และ Driver Decision Point เช่น บริเวณที่ผู้ขับขี่ต้องเลือกชั้น เลือกโซน หรือเลือกทิศทาง โดยตำแหน่งจริงควรกำหนดจาก Layout และการสำรวจพื้นที่ของโครงการ
08 ระบบสามารถแบ่งข้อมูลตามชั้นหรือโซนได้หรือไม่?
สามารถออกแบบโครงสร้างข้อมูล ให้สัมพันธ์กับชั้นหรือโซนของพื้นที่จอดได้ หาก Solution ที่เลือกใช้รองรับ โดยรูปแบบการแบ่งพื้นที่และข้อมูลที่แสดง จะกำหนดจากโครงสร้างของโครงการและความต้องการใช้งาน
09 สามารถเชื่อมต่อกับระบบอื่นภายในโครงการได้หรือไม่?
ต้องตรวจสอบเป็นรายระบบ เนื่องจากความสามารถในการเชื่อมต่อ ขึ้นอยู่กับ Interface, Protocol, อุปกรณ์ Software และ Architecture ของระบบทั้งสองฝั่ง จึงควรตรวจสอบ Compatibility ก่อนออกแบบ Integration
10 ทำไมต้องสำรวจหน้างานก่อนเสนอระบบ?
เพราะจำนวนช่องจอดเพียงอย่างเดียว ไม่เพียงพอสำหรับการออกแบบระบบ การสำรวจช่วยให้เห็น Layout, Traffic Flow, จำนวนชั้นและโซน, จุดติดตั้ง, ระยะทาง และข้อจำกัดของพื้นที่ ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญในการกำหนด Solution และขอบเขตงานให้เหมาะกับโครงการ
NEED A PROJECT CONSULTATION? แต่ละพื้นที่จอดมี Layout และ Requirement แตกต่างกัน การสำรวจพื้นที่จริงจะช่วยให้สามารถกำหนด System Architecture จุดตรวจสอบสถานะ จุดแสดงข้อมูล และขอบเขตงาน ให้เหมาะกับโครงการได้มากขึ้น
SURVEY BEFORE DESIGN
START YOUR PARKING GUIDANCE PROJECT

กำลังวางแผนระบบ
Parking Guidance สำหรับโครงการของคุณ?

ให้ TBS ช่วยสำรวจพื้นที่ วิเคราะห์ Layout และเส้นทางการเดินรถ เพื่อออกแบบ Parking Guidance System ให้เหมาะกับพื้นที่จอดและ Requirement ของแต่ละโครงการ
SITE SURVEY TRAFFIC FLOW SYSTEM DESIGN INSTALLATION TEST & COMMISSION AFTER-SALES
PROJECT CONSULTATION ขอสำรวจและออกแบบระบบ ส่งรายละเอียดเบื้องต้นของพื้นที่ เพื่อปรึกษาแนวทางระบบกับทีม TBS
ขอสำรวจและออกแบบระบบ → โทรปรึกษา 094-526-4313 →
LINE @472zlgas
THE BEST SYSTEMS (THAILAND) CO., LTD. SURVEY • DESIGN • SUPPLY • INSTALL • TEST • AFTER-SALES
Visitors: 2,332